In het laatste deel van de 19e eeuw was de velo zich in een hoog tempo aan het ontwikkelen. Velen wilden hieraan deelnemen en zeker veel smederijen ontwikkelden een eigen fietsmerk. Hieronder vallen de bekende Glymesfietsen van P. van Mechelen en de Belgica’s van Crusio. Zie hoofdstuk rijwielfabricage en ontwikkeling. Dat leverde de nodige arbeid op voor de reparateurs, maar ook de doorontwikkeling naar motoren was daar een zeer positief gevolg van.