N V Motor opgericht in 1918 en in 1930 overgenomen door A.Mazairac Populair
In Garages en services
09 Garages en service
201
In 1918, direct na WO 1 , werd de conclusie getrokken dat er in Bergen op Zoom niet of nauwelijks voorzieningen waren voor de groeiende automarkt. De heer Jan Verhagen uit Roosendaal en ir. A J L Juten uit Bergen op Zoom staken de koppen bij elkaar en namen de enig juiste actie. Het beginkapitaal was ƒ 45.000,=.
De opstart verliep niet helemaal op rolletjes, want het veilgheidskeur werd pas op 29 oktober 1919 verkregen en zij openden op de Bosstraat 44 het bedrijf al op 18 september 1919. Dat betekende dus uitstel want de hinderwetvergunning moest toen opnieuw worden aangevraagd.
De opstart verliep niet helemaal op rolletjes, want het veilgheidskeur werd pas op 29 oktober 1919 verkregen en zij openden op de Bosstraat 44 het bedrijf al op 18 september 1919. Dat betekende dus uitstel want de hinderwetvergunning moest toen opnieuw worden aangevraagd.
Tot 1922 verliep de ontwikkeling van het bedrijf erg moeizaam. Zij hadden nochtans een goed programma en productenpakket én zij zaten midden in de stad.
In 1930 werd de hele zaak te koop aangeboden en om te voorkomen dat alles versnipperd zou raken durfde Toine Mazairac, net gestopt met zijn sportieve carrière, het aan dit bedrijf , inclusief alle materialen en voorraden, op één dag tijd over te nemen. Vanaf 1 mei 1930 was hij de baas van zijn eigen autobedrijf de n.v. Motor.
Vanaf toen ging het snel crescendo. Een goed zakelijk inzicht en de liefde voor snelheid bracht de zaak in het juiste spoor.
In 1930 werd de hele zaak te koop aangeboden en om te voorkomen dat alles versnipperd zou raken durfde Toine Mazairac, net gestopt met zijn sportieve carrière, het aan dit bedrijf , inclusief alle materialen en voorraden, op één dag tijd over te nemen. Vanaf 1 mei 1930 was hij de baas van zijn eigen autobedrijf de n.v. Motor.
Vanaf toen ging het snel crescendo. Een goed zakelijk inzicht en de liefde voor snelheid bracht de zaak in het juiste spoor.
Niet alleen de verkoop van automobielen, maar ook zijn wielersport bleef hij trouw en verkocht diverse soorten fietsen. Deze afdeling werd in 1936 overgedaan aan de fietsenhandelaar P. Demmers. Deze had in de Kloosterstraat 11 zijn zaak.
In 1937 deed Mazairac mee met de stunt van de Opel-fabrikant. Hij reed op één dag 1200 km naar Turijn met één auto en één chauffeur. De gemiddelde snelheid was toen 65 km per uur. Hij vertrok ’s morgens om 03.30 uur en arriveerde in Turijn om 10 uur ’s avonds.
In 1937 deed Mazairac mee met de stunt van de Opel-fabrikant. Hij reed op één dag 1200 km naar Turijn met één auto en één chauffeur. De gemiddelde snelheid was toen 65 km per uur. Hij vertrok ’s morgens om 03.30 uur en arriveerde in Turijn om 10 uur ’s avonds.
Na de WOII werd met een nieuwe naam begonnen. Het werd Automobielbedrijf Mazairac. Deze naam werd toch al door iedereen gebruikt. Hij startte ook in 1945 met een transportafdeling en maakte daarbij gebruik van een goed Nederlands product: de DAF – transportwagens. Nu gaat de zaak langzaam uit zijn jasje groeien.
In 1950 zet hij de gebouwen van zijn bedrijf in de Bosstraat / Lindebaan te koop en laat gelijktijdig een nieuw complex bouwen aan de Glacisstraat. In 1964 werd dat de Erasmuslaan.
De heropening op deze nieuwe plaats was op 5 maart 1951. In 1957 opent hij, inspelend op de ontwikkelingen van de autobrandstoffen, het eerste LPG station in Zuidwest Brabant.
In 1950 zet hij de gebouwen van zijn bedrijf in de Bosstraat / Lindebaan te koop en laat gelijktijdig een nieuw complex bouwen aan de Glacisstraat. In 1964 werd dat de Erasmuslaan.
De heropening op deze nieuwe plaats was op 5 maart 1951. In 1957 opent hij, inspelend op de ontwikkelingen van de autobrandstoffen, het eerste LPG station in Zuidwest Brabant.
Het bedrijf was nog steeds groeiend maar werd in 1966 zwaar getroffen door het overlijden van Toine. Deze was voor een veteranenkoers achter motoren naar Dortmund afgereisd. Door een verschrikkelijke val liep hij een fatale schedelbasisfractuur en andere breuken op, waaraan hij is overleden.
Hij liet aan zijn zoon Jan een uitmuntend bedrijf achter met een zeer goede naam op het gebied van service en op een goede locatie.
Mazairac bouwde een geweldige naam op met zijn jaarlijkse open dagen. De zaak week daarvoor uit naar de grensplaats Putte ( N.Br.) in verband met de ruimere winkelwetten voor de zondagen.
Mazairac bouwde een geweldige naam op met zijn jaarlijkse open dagen. De zaak week daarvoor uit naar de grensplaats Putte ( N.Br.) in verband met de ruimere winkelwetten voor de zondagen.
Hij organiseerde daar buiten de geëxposeerde auto’s geweldige shows, waaronder de Veronica-drive-in show, ruimte-thema met een komplete raket en de nodige activiteiten voor jong en oud.
Het bedrijf werd in 2012 verplaatst naar Roosendaal.
Het bedrijf werd in 2012 verplaatst naar Roosendaal.
JSW CRM